Existem centenas de estaleiros espalhados pela galáxia. A maior densidade é encontrada no Núcleo da galáxia. Entretanto, os maiores estaleiros são capazes de produzir linhas inteiras de naves. Estaleiros geralmente vendem seu trabalho para pequenos comerciantes, e possuem muitos estaleiros secundários, com quase a metade das máquinas de construção. Alguns dos maiores estaleiros estão descritos abaixo:

Alderaan Royal Engineers
325 Máquinas - 0,75

O estaleiro dos Engenheiros Reais de Alderaan era um local importante durante o regime da Velha República, com uma história datada de 20,000 anos. Era famoso por construir iates e naves de luxo, mas também tinha um número de desenhos para caças e naves capitais. Começou a decair com a queda da Velha República e é claro, com a destruição de Alderaan.

Corellian Engineering Corporation
3650 Máquinas - 0,75

A Corporação dos Engenheiros Corellianos (CEC) é a mais antiga e mais bem sucedida produtora de naves civis na galáxia. Os caças manufaturados pelo CEC, transportes (incluindo as famosas séries YT e YV), e também as naves capitais militares. O grande sucesso da corporação é devido a sua proximidade de Corellia -que tem uma tradição de ótimos designers de naves, posteriormente contratados pelo CEC- e a extrema naturalidade modular de seus designs. Sempre tentando fazer cada nave perfeita para todos os consumidores, o CEC criam naves que são extremamente modulares e facilmente modificadas para preencherem papéis específicos.

FreiTek, Inc
410 Máquinas- 0,50

O time de design que criou o X-Wing da Incom estabilizou a FreiTek depois da queda do Império. A FreiTek é um novo e pequeno comércio que ajudou ativamente a Nova República na era da Nova Ordem Jedi. Eles não só criaram um novo caça, o E-Wing, como também fizeram muitos upgrades nas naves antigas. A FreiTek parece estar concentrada em desenhar outras naves pequenas para o futuro próximo.

Gallofree Yards, Inc
500 Máquinas - 1,25

As docas Galofree são uma pequena companhia que tentou entrar no concorrido mercado de pequenos transportes durante os dias da Velha República. Mas, faliu antes da ascensão do Império, muitas de suas naves ainda são encontradas em uso pela galáxia.

Incom Corporation
2234 Máquinas - 1,00

A Incom tem sido notável designer de caças por quase dois milênios. Quando o Império tomou o poder, muitos funcionários da Incom se juntaram a Rebelião, trazendo com eles os designs do novo caça T-65, mais conhecido como X-Wing. A Corporação Incom foi dominada pelo Império logo depois, na queda do Imperador, eles produziram muitos novos designs. Durante a era da Nova Ordem Jedi, a Incom se enconrou em uma situação precária. Cidadãos dos remanescentes do Império não confiam na Incom por sua fama como simpatizante da Rebelião, enquanto membros da Nova Ordem Jedi não confiam neles por sua longa associação ao Império.

Koensayr
452 Máquinas - 1,50

Koensayr é um fabricante primário de componentes de naves. Um quinto das naves da galáxia possui suas peças. Ele tem criados muitos designs independentes, incluindo a famosa Y-Wing, mas a maioria de suas máquinas de construção são usadas para construir naves personalizadas e naves antigas com novos sistemas.

Kuat Drive Yards
5781 Máquinas - 0,50

As Docas Kuat (DK) juntamente às Frotas do Sistema Sienar é considerada uma das duas melhores manufaturadoras de naves militares da gláxia. Os designs da companhia incluem os Star Destroyers Imperiais e o Super Star Destroyer. Funcionários da DK têm fundado inúmeras novos companhias, mas muitas delas foram compradas pela DK quando faliram. As docas Kuat sempre tiveram fama de pró-império, pois nos primeiros tempos após a queda do Imperador, eles faziam negócios com os remanescentes do império na Nova Ordem Jedi.

Kuat Systems Engineers
1200 Máquinas - 0,75

A Engenharia do Sistema Kuat (ESK) é uma das companhias que se originaram da DK. Uma bem-sucedida empresa nos dias da Velha República, foi se decaindo na era do Imperador, quando foi comprada pela DK. A ESK foi utilizada para venda, e modificação pós venda em cruzadores e fragatas. Pouco após a morte do Imperador, a ESK foi vendida para um grupo de compradores que depois mostrou ter grande simpatia com a Rebelião. Durante a era da Nova Ordem Jedi, a ESK se tornou uma importante fonte para a Nova República, mas seus donos ainda cobravam caro por seus serviços.

Mon Calamari
1000 Máquinas - 0,75

O planeta Mon Calamari tem muitas docas e estaleiros em sua órbita. Esses. Foram originalmente usados para construir as naves capitais da Rebelião, e eles continuaram produzindo para a Nova República na era da Nova Ordem Jedi.

Silvuit Corporation
400 Máquinas - 1

A Corporação Silvuit era uma manufaturadora de pequenas naves na era da Rebelião. A companhia geralmente trabalhava para as Frotas do Sistema Sienar em projetos como a Nave de Classe Lambda (Tydirium). Após a batalha de Endor, a Silvuit continuou a trabalhar com o Império e se tornou um dos maiores fornecedores dos remanescentes do Império.

Sienar Fleet Systems
4227 Máquinas - 1,00

Originalmente nomeada como Sistema Sienar Republicano, durante a era da Velha República, Sienar é uma das docas mais respeitadas da galáxia. O Sienar desenhou e construiu a linha original dos Caças TIE, e eventualmente sub contratou dúzias de outros estaleiros para ajudar em seus massivos contratos com o Império. Construiu algumas naves capitais como os Interdictors, mas se concentrava mais em naves menores. Mesmo após a queda do Império, Sienar continua a produzir pequenos cruzadores armados.

SoroSuub
3008 Máquinas - 1,25

SoroSuub é uma promitente corporação com base no planeta Sullust. Ela produz uma grande variedade de naves, incluindo não militares. As conexões entre o governo de Sullust e a SoroSuub são extensas. Após a batalha de Endor, a SoroSuub tomou controle de Sullust, se aliando a Nova República.

O Mercado Negro

Todo governo galáctico, da Velha República ao Império, e agora, a Nova República cria alguns limites para os equipamentos e armamentos que os civis põe em suas naves. Componentes Militares como o hyperdrive x1 e os turbolasers são restritos a cruzadores, e com consentimento da força militar da Nova República. Outros itemns como espaços para contrabandeio e canhões de íon pesados eram proibidos na ascensão do Império, mas foram legalizados em outras eras. Só porque algo era ilegal, não significava que não podia ser comprado em algum lugar. Sempre há um mercado nego disponível em em algum lugar, se alguém sabe como achá-lo.